Ile czasu zajmuje wymiana turbiny?

Standardowo przyjmuje się 1 – 2 dni robocze za serwisowy czas zakończenia zlecenia wymiany turbosprężarki. Wszelkie działania specjalistów, które zmierzają do regeneracji naszej turbiny, są z założenia uzależnione od ilości zleceń, a także od stopnia nieprawidłowości, które zawsze mogą wyniknąć w trakcie montażu i demontażu turbosprężarki. Autoryzowane serwisy, które podejmują się działań związanych z naprawą lub montażem turbiny, powinny wziąć pod uwagę zastosowanie wszelkich zasad, które są obowiązkowe po każdym procesie regeneracji i montażu nowego urządzenia turbo do samochodu. Prawidłowo wykonana usługa może zaoszczędzić zarówno czas, jak i pieniądze. Właśnie z tego powodu regeneracja turbosprężarki powinna zostać przeprowadzona w autoryzowanym serwisie, który solidnie i w rozsądnej cenie dokona wymiany wyeksploatowanej turbiny na sprawne urządzenie, w jak najkrótszym czasie.

Turbosprężarka na wymianę - Wymiana turbiny koszt robocizny

Awaria turbosprężarki może zdarzyć się każdemu kierowcy, nawet podczas jazdy. Poprzez jazdę z uszkodzoną turbiną możemy doprowadzić do znacznie bardziej rozległych uszkodzeń całego silnika, dlatego tej awarii nie wolno bagatelizować. Oprócz regeneracji turbosprężarki jest także możliwy zakup zregenerowanego urządzenia albo po prostu fabrycznie nowej turbiny. Użytkownik decyduje się na wymianę turbosprężarki, gdy jego urządzenie nie nadaje się już do regeneracji z powodu poważnych uszkodzeń mechanicznych lub z powodu braku dostępności części. Koszt wymiany turbosprężarki na nową waha się w przedziale od kilku do nawet kilkunastu tysięcy złotych, natomiast regeneracja jest znacznie tańsza.

1. Wymiana turbosprężarki – prawidłowa technologia naprawy - Audi A4 B8 wymiana turbiny

Wymiana urządzenia turbo jest pojęciem bardzo ogólnym, ponieważ zarówno przed założeniem nowego elementu, jak i w trakcie należy wykonać kilka innych działań, aby zagwarantować najwyższą jakość i skuteczność naprawy. Proces naprawy uszkodzonej turbiny rozpoczyna się jeszcze przed jej demontażem, ponieważ na samym początku powinno się wypłukać układ smarowania oraz wymienić olej i filtr na świeży. Jeżeli mechanik nie zdiagnozował problemu uszkodzenia turbiny, w zasadzie montaż nowego elementu można wykluczyć, w najlepszym przypadku jest on bardzo ryzykowny. Do koniecznych czynności zaliczmy sprawdzenie ciśnienia oleju oraz drożność przewodów olejowych, które doprowadzają i odprowadzają środek smarny z turbosprężarki. Przy montażu nowego urządzenia należy zwrócić uwagę na całkowitą szczelność wszystkich połączeń, a koniecznością jest również wymiana wszystkich uszczelek na nowe.

2. Nie daj się nabrać na tanią wymianę turbosprężarki - Wymiana turbiny 1.8T cena

Nie zawsze niska cena równa się dobrej jakości. Jeżeli użytkownik decyduje się na regenerację turbosprężarki, cena tej usługi nie powinna być jedynym, a zarazem głównym kryterium wyboru. Mechanicy powinni dysponować najlepszymi narzędziami oraz maszynami, jednakże bez odpowiedniej wiedzy popartej wieloletnim doświadczeniem nie zdziałają zbyt wiele. Wymiana turbosprężarki oraz jej regeneracja są procesami wieloetapowymi, które wymagają niezwykłej precyzji. Nieprawidłowy montaż urządzenia turbo, brak wymiany starego oleju na nowy wraz z filtrami są najczęściej popełnianymi błędami.

3. Turbosprężarka - jak nie zepsuć nowej – porady - Pierwsze odpalenie po wymianie turbiny

Aby od razu nie doprowadzić do awarii turbosprężarki, to mechanik powinien najpierw określić przyczynę awarii poprzedniego urządzenia, a następnie ją wyeliminować. Jeszcze zanim specjalista zamontuje nową turbinę, powinien sprawdzić, czy przewody doprowadzające i odprowadzające olej z turbo są drożne i czy nie mają żadnych niepokojących zagięć.

Dobrze jest upewnić się, czy układ dolotowy jest czysty i drożny oraz czy w układzie wydechowym nie ma żadnych pozostałości po poprzedniej, uszkodzonej turbosprężarce. Najczyściej popełnianym błędem przez mechaników jest to, że zaraz po montażu nowej turbiny doprowadzają do tego, że w pierwszych sekundach urządzenie pracuje na sucho – bez oleju silnikowego.