Gdzie wlać olej do turbiny?

Olej należy wlać do turbosprężarki przez otwór doprowadzający środek smarny. Pamiętajmy, że olej silnikowy ma ogromny wpływ na działanie i żywotność turbiny. W sklepach znajdziemy oleje syntetyczne oraz te tańsze – półsyntetyczne i mineralne. Większość producentów rekomenduje, aby do turbodoładowanych samochodów stosować oleje syntetyczne. Olej półsyntetyczny, jak i mineralny trafia do turbosprężarki z większym opóźnieniem niż olej syntetyczny, co grozi uszkodzeniem i koniecznością naprawy turbiny.

Zalecenia montażowe turbosprężarek i turbin - Zalewanie turbiny olejem

Głównym zaleceniem montażowym turbiny, które należy wykonać w pierwszej kolejności, jest wyczyszczenie układu dolotowego oraz układu turbodoładowania, a także wydechowego. Następnie powinniśmy wymienić wszelkie nieczelne i zużyte przewody oraz inne elementy. Kolejną czynnością powinna być wymiana oleju oraz filtrów – tutaj warto także zwrócić uwagę na właściwości oleju oraz jakość filtrów. W przypadku wymiany oleju silnikowego należy przestrzegać zaleceń producenta co do jego ilości. Zanim zamontujemy turbosprężarkę, pamiętajmy o zalaniu jej świeżym olejem, to ją uchroni przed tzw. suchym startem. Nie zapominajmy także o nowych uszczelkach, karygodne jest stosowanie silikonów oraz past uszczelniających, ponieważ po oderwaniu mogą doprowadzić do zablokowania przewodów, a co gorsze poważnie uszkodzić silnik

Błędy przy wymianie turbosprężarki - Pierwsze odpalenie po wymianie turbiny

Najczęściej występującym błędem przy wymianie turbosprężarki jest tzw. suchy start. Jest to po prostu uruchomianie silnika z nowo zamontowaną turbiną na niewystarczającej ilości oleju smarującego. Bardzo ważną kwestią podczas wymiany tego podzespołu jest to, aby instalacja smarowania była dokładnie wyczyszczona, drożna i zalana świeżym olejem. Dla pewności, przed zamontowaniem nowej turbosprężarki powinniśmy wypełnić jej kanaliki olejowe świeżym i czystym środkiem smarnym, obracając jednocześnie powoli jej wirnik, tak, żeby łożyskowanie było smarowane od pierwszych sekund jej pracy.

Turbosprężarka montowana do silnika powinna zostać napełniona świeżym olejem silnikowym, a do montażu należy użyć nowych śrub i uszczelek. Jeżeli podzespół montowany jest w silniku wysokoprężnym, to kolejnym etapem jest obracanie wałem korbowym przy jednoczesnym odcięciu dopływu paliwa do chwili, gdy w przewodzie odpływowym turbo pojawi się olej. Zamontowana w taki sposób turbina samochodowa powinna bezawaryjnie funkcjonować w układzie przez kolejne setki tysięcy kilometrów. Podczas wymiany turbosprężarki nieodłączną częścią jest również wymiana oleju, filtra oleju oraz powietrza. Pamiętajmy, aby przed zamontowaniem nowego podzespołu zlokalizować oraz usunąć przyczynę, która doprowadziła do uszkodzenia poprzedniej turbosprężarki.