Wyciek oleju z turbosprężarki może być spowodowany rozmaitymi usterkami. Z reguły jest to po prostu niewłaściwy poziom ciśnienia w obudowie turbiny i sprężarki. Wycieki oleju jest niezwykle niebezpiecznym zjawiskiem i może spowodować poważne uszkodzenie systemów łożyskowych. Jeżeli środek smarujący w niekontrolowany sposób wydostaje się z turbiny, może zanieczyścić środowiskowo. Oprócz tego ubytki oleju źle wpływa na działanie komponentów, które mogą się zetrzeć. Jeżeli wyciek z turbosprężarki pojawia się bezpośrednio po montażu i z obu stron urządzenia, to może być spowodowane usterkami takimi jak np. zgięte lub zatkane przewody powrotne oleju.

Wycieki oleju z turbosprężarki to nie zawsze awaria - Wyciek oleju z turbiny objawy

Nie tylko awaria urządzenia turbo jest przyczyną wycieków oleju, ale bardzo często są to zjawiska w ogóle niezwiązane z tym podzespołem. Właśnie dlatego bardzo ważna jest prawidłowa diagnoza postawiona przez mechanika. Środek smarujący może wyciekać z turbosprężarki od strony koła kompresji, od strony koła turbiny oraz równocześnie od strony ssącej i wydechowej. Jedną z oznak wycieku oleju z turbosprężarki jest przede wszystkim plama oleju pod samochodem.

Wycieki oleju z turbiny - czy to awaria? - Wyciek oleju z turbiny

Bardzo często zdarza się tak, że ingerencja w budowę układu wydechowego, takie jak wycięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych, mogą spowodować zmianę ciśnienia w układzie turbodoładowania, a to z kolei może wywołać wycieki oleju. Kolejną z przyczyn pojawienia się takiej sytuacji może być awaria systemu odpowietrzania układu. Pracująca prawidłowo turbosprężarka zasysa powietrze i odpręża skrzynię korbową, gdzie może dojść do nieprawidłowego gromadzenia środka smarującego. Kolejną usterką, która spowodować może wycieki oleju z turbiny są przedmuchy w silniku. Nawet za wysoki poziom oleju w silniki może spowodować, że trafi on do urządzenia turbo.

Wycieki Oleju - Przyczyny wycieków oleju? - Wyciek oleju z turbiny 1 9 TDI

Przyczynami wycieków oleju ze strony kompresji może być: przerwany wąż dolotowy, niskiej jakości lub stary rdzeń, niedrożny wąż dolotowy, zabrudzony lub stary filtr powietrza, a także niedrożny układ wydechowy. Z kolei przyczyną wycieków środka smarnego ze strony turbiny są: niewłaściwa lub niskiej jakości uszczelka wydechowa, nieprawidłowe ciśnienie w obudowie turbiny, a także dziury w układzie wydechowym. Przyczyną wycieków oleju może być również zbyt wysokie ciśnienie środka smarującego, kręcona lub zagięta rurka spływowa, fizyczne uszkodzenie części wirujących oraz nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej, które spowodowane jest przedmuchami spalin.