Czyszczenie turbiny samochodowej to jedna z czynności, którą należy wykonać w przypadku zanieczyszczenia turbosprężarki. Nagromadzenie się nagaru, czyli żółtozielonego osadu, wpływa na początek usterki turbiny. Wszelkie nieczystości to przede wszystkim pozostałości po niespalonych cząstkach oleju, czy też paliwa, spowodowanych w głównej mierze z wadliwości filtra powietrza. Zdarzają się sytuacje, że do turbiny może dostało się ciało obce i to również może być powodem jej uszkodzenia.

Czyszczenie turbiny 1.9 TDI

Czyszczenie turbiny 1.9 TDI, jak również czyszczenie turbiny 2.0 TDI należy do bardzo istotnego procesu, jakim jest eksploatacja turbosprężarki. Warto zaznaczyć, że kierowcy, którzy nie są fanami motoryzacji, jak również nie mający pojęcia o działaniu turbosprężarki, powinni zostawić czyszczenie turbiny specjalistom. Po zauważeniu usterki maszyny wirnikowej właściciel pojazdu powinien jak najszybciej udać się do autoryzowanego serwisu Boscha, w celu uzyskania profesjonalnej pomocy. Nasi mechanicy odpowiedzą na wszystkie pytania. Klient uzyska wszelkie informacje na temat procesu, jakim jest czyszczenie turbiny. Cena również będzie podana w bezpośrednim kontakcie z serwisem. Lekceważenie konkretnych już objawów awarii naszego urządzenia może powodować jeszcze gorsze następstwa niż już zaistniałe, dlatego im szybciej zaaregujemy na potrzeby naszego auta, tym koszty naprawy będą z pewnością niższe. Po czym poznać, że turbina jest ewidentnie zanieczyszczona? Główne symptomy to specyficzne odgłosy turbosprężarki, spadek mocy silnika, powolne działanie naszego pojazdu, jak również wydobywający się dym o zabarwieniu niebieskim lub czarnym z układu wydechowego. Czyszczenie geometrii turbiny jest czynnością obowiązkową, jeżeli chcemy, aby nasza turbosprężarka działała w sposób prawidłowy, czyli w sytuacji, gdy nastanie zacinająca się zmienna geometria turbiny lub zapieczona geometria turbiny. Taki efekt jest możliwy poprzez zablokowanie łopatki, co może prowadzić do zacięcia pozostałych części w każdej pozycji.

Jak wygląda demontaż turbiny 1.9 TDI?

W jaki sposób wyciągnąć turbinę z pojazdu? Jeżeli decydujemy się na dość odważny krok, jakim jest samodzielna akcja czyszczenia części turbosprężarki, jaką jest turbina, to musimy to zrobić odpowiedzialnie, z uwagą. Otóż zaczynamy od zdemontowania małej zawleczki, której głównym zadaniem jest zabezpieczenie sztangi. Następnie odkręcamy śruby trzymające gruchę, co sprawia, że turbina w części gorącej dzieli się na połowę, mając po jednej stronie łopatki, natomiast po drugiej – kierownicę. Kolejnym etapem jest wyciągnięcie pierścienia do góry, który ma schodzić z trzema tulejami dystansowymi. Następnie przy pomocy dobrego klucza odkręcamy trzy śruby znajdujące się na kole kierownicy. Po ich odkręceniu pierścień jest wyciągany do góry. Pod nim są ulokowane trzy tuleje dystansowe, które są miejscem wchodzenia śrub. W ten oto sposób nasza turbina została rozmontowana i wyciągnięta z pojazdu. Śmiało można przejść do kolejnego etapu jakim jest czyszczenie naszego turbo. Należy podkreślić, że preparat do czyszczenia turbiny powinien mieć postać płynną. Nie używamy materiałów ściernych, szorstkich, które mogą uszkodzić urządzenie. Na rynku występuję dość spora ilość płynów ułatwiających czyszczenie turbiny w różnym przedziale cenowym. Wybór należy do użytkownika pojazdu, który chce w sposób skuteczny pozbyć się nalotów, osadów węglowych, czy też innych zanieczyszczeń.