Zanieczyszczone turbo i inne typowe usterki turbiny

Czasem dochodzi do zanieczyszczenia układu turbodoładowania, które może być wywołane niesprawnymi filtrami oleju i powietrza, oderwaniem jakiegoś elementu lub drobiny materiału od innego podzespołu czy źle dobranym i zużytym olejem. Takie zanieczyszczenia mogą doprowadzić nie tylko do zapiekania się kierownic(problem dotyczący jedynie turbosprężarek z technologią zmiennej geometrii kierownic turbiny, wywoływany zbierającym się w turbinie nagarem), ale też do poważnych uszkodzeń turbosprężarki i jednostki napędowej. Mogą się wtedy pojawić różne objawy awarii turbosprężarki, jak choćby chwilowy lub stały spadek mocy, różnego rodzaju dziwne dźwięki(stukanie, tarcie metalu o metal, gwizd i wycie przypominające sygnał karetki) wydobywające się spod maski pojazdu, a także potężne kłęby czarnego czy też błękitnego dymu, wydostające się z układu wydechowego.

W takiej sytuacji użytkownik zaczyna szukać rozwiązania problemu doskwierającego jego Passatowi, jakim jest czyszczenie układu turbodoładowania. Wiele osób próbuje samodzielnie czyścić turbosprężarki, jednak jest to ryzykowna decyzja w przypadku nowszych konstrukcji, wyposażonych w systemy kierowania spalin takie jak technologia zmiennej geometrii kierownic turbiny. Przy wykonywaniu czyszczenia należy pamiętać o tym, by pomieszczenie, w którym czynność będzie wykonywana było jak najmniej zakurzone i pozwalające na dokładne rozłożenie i przeczyszczenie każdej części z osobna. Ważne jest także przepłukanie układu smarowania i wymiana chłodnicy międzystopniowej, której dokładne wyczyszczenie graniczy z cudem.

Awaria turbosprężarki Volkswagen Passat

Najlepszym rozwiązaniem będzie jednak oddanie Passata w ręce pracowników naszego profesjonalnego zakładu Bosch Diesel Service zajmującego się czyszczeniem i regeneracją turbosprężarek, ponieważ nie są to wysokie koszty, a fachowe podejście do sprawy pomoże uniknąć perspektywy wymiany układu turbodoładowania w niedalekiej przyszłości, spowodowanej niewłaściwym przeczyszczeniem turbo. W takich zakładach czyszczenie układu turbodoładowania z pewnością przyniesie zamierzony efekt, wykonane zostanie także bardzo ważne wyważenie rdzenia turbosprężarki, mechanicy wyregulują nastaw kierownic i sprawdzą każdy element pod kątem nawet mikroskopijnych defektów i mankamentów, dzięki czemu będzie je można wymienić zawczasu. Takie czynności nie są możliwe do wykonania w przydomowym garażu lub warsztacie zajmującym się ogólnym serwisem pojazdów, ponieważ wymagana jest do nich odpowiednia wiedza oraz zaplecze narzędziowo-maszynowe. Wyspecjalizowany Turboserwis Pawlik ASO MELETT sprawdzi także jakość uszczelek i pomoże dobrać odpowiednie zamienniki wyeksploatowanych części, które przyczyniły się do zabrudzenia turbosprężarki, będzie także w stanie porównać parametry.