Czy w benzynie jest turbina? Wielu producentów aut osobowych stawia na takie rozwiązanie. Silniki benzynowe zostają obsadzone turbosprężarką. Czy turbina w dieslu różni się od tej, zamieszczonej w benzyniaku? Otóż maszyna wirnikowa składa się z dwóch zasadniczych części – turbiny i sprężarki. Ich główną funkcją jest zwiększenie wydajności doładowania, czyli przyspieszenie i dynamizm jazdy. Taki zabieg może być więc stosowany w silnikach wysokoprężnych, jak również w silnikach benzynowych. Turbodoładowanie to większa moc silnika, więc nasuwa się pytanie, czy należy postawić na zakup silnika benzynowego z turbo? Jakie są wady i zalety takiego połączenia? Czy odpowiednie zachowanie zasad eksploatacji pojazdu będą wpływać na power jazdy benzyniaka? Czy trwałość maszyny wirnikowej zostanie zachowana? Tak liczne pytania nie zostaną pozostawione bez odpowiedzi – poniższa treść artykułu przybliży cię do podjęcia odpowiedniego wyboru silnika. Silnik wolnossący vs turbo? Na które rozwiązanie należy się zdecydować, żeby awaryjność naszego pojazdu była narażona w jak najmniejszym stopniu?

Czy występują niezniszczalne silniki benzynowe w obecnej technologii?

Jak dbać o silnik benzynowy z turbiną, aby służył nam jak najdłużej i nie wymagał sporych nakładów finansowych? Postawmy sprawę jasno. Każdy samochód, niezależnie od rodzaju posiadanego silnika powinien być traktowany w sposób odpowiedni. Po pierwsze – kontrola oleju. Tylko regularne sprawdzenie poziomu tej substancji może uchronić naszą maszynę wirnikową przed zgubą. Oceny dostatecznej jego ilości, możemy sprawdzić samodzielnie, przed rozpoczęciem podróży, zwłaszcza dalekiej trasy. Otwieramy maskę pojazdu i wyciągamy bagnet olejowy. Taka ocena sytuacji zajmuje tylko chwilę, a może ustrzec przed negatywnym skutkiem, którego przyczyną może być brak właściwego olejowania. Myślę, że nie trzeba wspominać, jak istotne jest przestrzeganie właściwego poziomu ciepła turbiny. Maszyna wirnikowa, napędzana gazami, pracuje na bardzo wysokich obrotach przy maksymalnych temperaturach. Taki stan rzeczy to środowisko niszczące mechanizm jej działania, dlatego nie warto praktykować gwałtownego zakończenia jazdy. Musimy dać turbinie ochłonąć. Wystarczy 2 minuty, aby temperatura turbosprężarki zmalała na tyle, aby móc spokojnie zgasić silnik. Takie działanie jest wymagane zawsze, a szczególnie po dużej ilości przejechanych kilometrów. Kiedy włącza się turbina w samochodzie i czy możemy ruszyć od razu w trasę, po odpaleniu silnika? Turbosprężarka rozpoczyna swą w pracę w momencie uruchomienia pojazdu, którego nie możemy wprawiać tak szybko w ruch. Tak zwany „zimny rozruch” ma również działanie negatywne na maszynę wirnikową. Szczególnie jest on niebezpieczny dla elementów, które wymagają smarowania sporą ilości oleju, w określonym ciśnieniu. Olej zimny to olej gęsty. A taka właściwość cieczy ma utrudniony swobodny dostęp do wszystkich części urządzenia.

Zapytaj w serwisie - Jak sprawdzić turbinę w silniku benzynowym?

Ocena stanu, w jakim znajduje się turbosprężarka, nie jest łatwa. Jeżeli nie jesteśmy pewni, co do sprawności naszej maszyny wirnikowej, to powinniśmy zaczerpnąć porady sprawdzonego mechanika. Bosch Car Service pomoże nam rozwiązać wszystkie problemy diagnostyczne, w tym również te związane z turbiną. Po dostrzeżeniu choćby najmniejszego objawu, nie zwlekaj. Specjaliści z Boscha, po dokonaniu demontażu i rozczłonkowania maszyny odpowiedzialnej za turbo, z pewnością trafnie zdiagnozują wadę i przywrócą pełną sprawność tego urządzenia. Panująca opinia, że turbosprężarka jest urządzeniem o wysokim stopniu usterkowym, jest dość mocno naciągnięta. Podstawowe zachowanie czynności dbających, powinny skutkować trwałością przybliżoną do żywotności silnika. Oczywiście, czas nie jest sprzymierzeńcem dla żadnej części samochodowej. Każdy świadomy użytkownik auta powinien się z tym liczyć. Jednak korzyści, jakie płyną z posiadania turbodoładowania w silniku benzynowym, zdecydowanie przewyższają potencjalne koszty jego regeneracji.