Nie powinniśmy jeździć z uszkodzoną turbiną. Nie ma określonej liczby godzin ani kilometrów, które możemy pokonać z uszkodzoną turbiną. Jedno jest pewne, z uszkodzonym podzespołem nie wolno jeździć zbyt długo. Możemy w ten sposób doprowadzić do poważnych uszkodzeń pozostałych części samochodu, nie tylko turbiny. Wiadomo, przyczyn awarii może być wiele, jednakże najczęściej winowajcą jest nieobeznany właściciel auta. Turbosprężarka pracuje w bardzo niekorzystnych warunkach, dlatego może także zużyć się w sposób naturalny.

Czym grozi jazda z uszkodzoną turbiną? - Jazda z uszkodzoną turbiną

Ignorowanie uszkodzenia turbiny nieuchronnie prowadzi do jego narastania. Im wcześniej podejmiemy kroki zaradcze, tym zwiększymy szanse na uzyskanie dobrych efektów. Jeżeli będziemy jeździć z uszkodzoną turbiną, z czasem doprowadzimy do jej całkowitego zniszczenia, a wtedy koniecznością będzie kupienie nowego podzespół, którego koszt waha się zwykle w granicach od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Co więcej, jazda z uszkodzonym turbo może doprowadzić do rozległego uszkodzenia silnika, co wiąże się z kolejnymi poważnymi wydatkami.

1. Objawy uszkodzenia turbiny w dieslu - jak rozpoznać zużycie? - Jak rozpoznać uszkodzoną turbinę w dieslu

Najczęstszym objawem wskazującym na zużycie się turbiny w dieslu jest odczuwalny spadek mocy silnika. Jeżeli nasze auto wolniej wchodzi w wysokie obroty, a reakcja turbo jest ostała, może to oznaczać, że w najbliższym czasie czeka nas wymiana podzespołu lub regeneracja. Co więcej, zużytej turbiny mogą towarzyszyć dziwne dźwięki i drgania, które dochodzą spod maski. Kolejnym objawem wskazującym na zużywającą się turbosprężarkę, jest świst, a raczej gwizd wydobywający się spod maski w trakcie pracy silnika. Innym często przytaczanym objawem zbliżającego się końca turbiny jest zauważalnie zwiększone zadymienie spalin.

2. Objawy uszkodzonej turbiny - Jak dbać o silnik z turbodoładowaniem? - Uszkodzona turbina czy można jeździć

Skoro już wiemy, jakie są objawy zużytej turbosprężarki, skupmy się o dbaniu o ten podzespół, aby nie dopuścić do awarii. Pamiętajmy o prawidłowym odpalaniu turbodoładowanego silnika – odczekajmy około 30 sekund, zanim rozpoczniemy podróż, w celu osiągnięcia optymalnej temperatury silnika. Do bezawaryjnej i prawidłowej pracy turbosprężarki niezbędny jest olej doprowadzany pod ciśnieniem z układu smarowania silnika, jest on odpowiedzialny za smarowanie oraz chłodzenie turbiny. Właściciel turbodoładowanego auta powinien pamiętać również o regularnej i częstej wymianie oleju silnikowego wraz z filtrami. Jazda z uszkodzoną turbiną nie należy do przyjemnych i może skutkować rozszerzeniem się awarii, a nawet uszkodzić silnik.