Czy można dołożyć turbo do benzyny?

Jest możliwe zamontowanie turbo w samochodzie napędzanym benzyną. Zazwyczaj turbosprężarka kojarzy nam się z Dieslami, jednakże nie oznacza to braku możliwości korzystania z turbo także w odniesieniu do pojazdów napędzanych benzyną. Turbosprężarka jest podzespołem, który znacząco podnosi moc silnika. Istotną kwestią jest to, że zamontowanie turbiny w aucie wiąże się również z koniecznością dokonywania wielu innych istotnych, jak i również kosztownych zmian w samochodzie. Bez względu na to, czy jest to diesel, czy jest to pojazd zasilany benzyną, owe zmiany są dosyć poważne. W przypadku tego drugiego rodzaju auta, dokonywanie montażu turbosprężarki wydaje się trochę mniej skomplikowane i tym samym również obarczone nieco innymi kosztami.

Turbo do silnika wolnossącego - Ile to kosztuje? - Koszt założenia turbo do benzyny

Teoretycznie rzecz biorąc turbinę możemy zamontować do każdego silnika, mimo wszystko niektórym jednostkom napędowym może to nie wyjść na zdrowie. Szczególnie uczulone na to są wszystkie jednostki z mało sztywnymi układami korbowymi, czyli Polonezy, starsze Skody; oraz niezbyt wydolnymi układami chłodzenia i smarowania. Koszt założenia turbosprężarki do benzyny jest stosunkowo drogi, ponieważ kosztuje on od ok. 7 do 10 tysięcy złotych.

Czy do każdego silnika można zamontować turbosprężarkę albo kompresor? - Uturbienie silnika wolnossącego

Turbodoładowanie, czy też doładowanie mechaniczne zwiększa moc silnika, Powinniśmy wiedzieć, że montaż sprężarki nie wystarczy do podniesienia mocy samochodu. Przeróbki są potrzebne w układzie paliowym, oprogramowaniu silnika, układzie smarowania i chłodzenia. W teorii najłatwiejsze do przeróbki są gaźnikowe silniki benzynowe i Diesle z mechaniczną pompą wtryskową. Nowoczesne jednostki napędowe z rozbudowaną elektroniką sterującą wtryskiem będą wymagały integracji nie tylko mechanicznych, ale i programowych.

Turbo dla każdego? - Jak dołożyć turbo do benzyny

Większa część nowoczesnych diesli wyposażona jest w turbosprężarkę. To efekt niemalże samych zalet przy zastosowaniu ich w silnikach z zapłonem samoczynnym – prosta konstrukcja, większe osiągi oraz łatwe sterowanie, Turbiny spotyka się również w samochodach osobowych z zapłonem iskrowym, zwłaszcza przeznaczonych do wszelkiego rodzaju rajdów i wyścigów. Zwiększa się także zainteresowanie tymi podzespołami producentów seryjnych samochodów napędzanych benzyną, ponieważ poza zwiększeniem mocy przyczyniają się one do poprawy czystości emitowanych spalin. Możliwy jest więc fakt, że niedługo turbosprężarki będą montowane w jeszcze większej liczbie pojazdów, głównie z powodu coraz ostrzejszych norm ekologicznych.