Co to jest turbosprężarka w samochodzie?

Turbina w samochodzie jest urządzeniem mechanicznym, które w silnikach spalinowych napędzane jest przez gazy wylotowe i powoduje zwiększenie ilości powietrza, dostarczanego w jednostce czasu do cylindrów. Ten podzespół służy głównie do doładowania silnika, czyli podkręcenia jego mocy bez powiększania litrażu. Turbo składa się z turbiny i sprężarki osadzonych na wspólnym wale. Korzystając z energii gazów spalinowych, zwiększa ciśnienie wpadającego do komory spalania powietrza. Dzięki temu powstaje możliwość spalania większych ilości paliwa, co przekłada się na wzrost mocy silnika.

Jak działa turbosprężarka? - Turbosprężarka

Turbosprężarka jest zasilana energią spalin. Działanie tego podzespołu jest bardzo proste. Gazy spalinowe wydostające się z komory silnika, zanim zostaną wyrzucone przez wydech, napędzają wirnik turbiny. Tez z kolei, poprzez wspólny wał, wprawia w ruch wirnik sprężarki. Część zimna pobiera powietrze z układu dolotowego, a następnie kompresuje je i wtłacza pod ciśnieniem do komory silnika. W nowych konstrukcjach strumień trafia jeszcze na intercooler, który schładza powietrze przed posłaniem w stronę cylindrów. To znacznie zwiększa moc turbodoładowania – im powietrze ma niższą temperaturę, tym zwiększa się jego gęstość, a więc do komory silnika trafia większa porcja powietrza.

Turbosprężarki samochodowe - co powinieneś o nich wiedzieć? - Za co odpowiada turbina w samochodzie

Turbosprężarka jest elementem systemu napędowego pojazdów, obok którego żaden kierowca nie przechodzi obojętnie. Zwolennicy cenią sobie efekty stosowania tego podzespołu: większą dynamiką jednostki napędowej oraz zmniejszone zużycie paliwa. Turbosprężarka, jak już sama nazwa wskazuje, zajmuje się sprężaniem powietrza, przed dostarczeniem go do silnika. Z racji tego, że do cylindrów trafia więcej powietrza, spalanie oleju napędowego jest bardziej wydajne i powoduje wytwarzanie większej mocy przez jednostkę napędową.

Turbosprężarka - jak działa i jak się z nią obchodzić? - Turbina w samochodzie Diesel

W skład mechanizmu turbosprężarki wchodzą dwie kluczowe części – turbina i sprężarka, które zamontowane są na jednej osi. Skierowane na turbinę gazy wylotowe równocześnie napędzają wirnik sprężarki, która wtłacza do cylindra większą ilość powietrza. Dzięki temu do cylindrów trafia większa ilość tlenu, który umożliwia spalenie w tej samej objętości komory znacznie większej ilości paliwa, co z kolei przekłada się na wzrost mocy silnika. Ten podzespół jest bardzo skomplikowanym mechanizmem narażonym na działanie ogromnych sił i bardzo wysoką temperaturę. Te ekstremalne warunki pracy wymagają stosowania odpowiednich środków smarnych. Dlatego pamiętajmy o przestrzeganiu zaleceń producenta odnośnie rodzaju i klasy lepkości stosowanego oleju w silniku.