Turbosprężarka zwiększa sprawność silnika, ogranicza spalanie paliwa, a także zmniejsza emisję spalin. To urządzenie jest jednym z najtrwalszych i najsolidniejszych elementów wyposażenia w aucie, o ile użytkownik stosuje się do zasad poprawnej eksploatacji. Urządzenie turbo jest maszyną wirnikową, która składa się z turbiny i sprężarki, które są osadzone na jednym wale i służą do doładowania silnika spalinowego. Gazy spalinowe, które wydostają się z komory silnika, zanim zostaną wyrzucone przez wydech, napędzają wirnik turbiny. Z kolei on, przez wspólny wał, wprawia w ruch wirnik sprężarki, która pobiera powietrze z układu dolotowego, następnie kompresuje je i wtłacza pod ciśnieniem do komory silnika.

Jak działa turbosprężarka i po co jest w samochodzie? - Co daje turbo

Jak działa turbosprężarka i po co jest w samochodzie? - Co daje turbo

Gazy wylotowe silnika spalinowego turbosprężarkę napędzają, następnie przepływają przez wirnik turbiny, a na końcu są wydalane przez układ wydechowy. Ruch obrotowy z turbiny przekazywany jest na wirnik sprężarki, która z kolei spręża powietrze wpadające przez dolot i filtr.
Następnie powietrze może być kierowane do kolektora dolotowego, jednak w większości nowoczesnych samochodów stosowany jest intercooler, w którym rozgrzane powietrze po sprężeniu jest ponownie chłodzone przed wprowadzeniem do komory spalania. Turbosprężarka jest stosowana pośrednio w celu zwiększenia mocy silnika spalinowego, które jest realizowane przez zwiększenie ilości powietrza trafiającego do cylindrów. Przez doprowadzenie większej ilości powietrza do silnika uzyskamy jeszcze efekty takie, jak: redukcja emisji szkodliwych substancji, zmniejszenie zużycia paliwa oraz zmiana kształtu charakterystyki jednostki napędowej.

1. Turbosprężarka - jak działa i jak się z nią obchodzić?  - Turbosprężarka ile daje koni

Aby dobrze zrozumieć działanie turbosprężarki, należy wiedzieć, że składa się ona z dwóch najważniejszych elementów – turbiny i sprężarki. Gazy wylotowe, są skierowane na turbinę napędzają równocześnie wirnik sprężarki, która wtłacza do cylindrów większą ilość powietrza. Dlatego do każdego cylindra trafia większa ilość tlenu, co z kole umożliwia spalenie tej samej objętości komory znacznie większej ilości paliwa, a to przekłada się na wzrost mocy silnika. Aby jak najdłużej cieszyć się z żywotności turbosprężarki, nie wolno nagle gasić rozpędzonego do wysokich obrotów silnika – przed wyłączeniem silnika, w szczególności po długiej lub dynamicznej jeździe, należy przez około 2-3 minuty wyhamować obroty turbiny, pozostawiając silnik na biegu jałowym. Ważną zasadą jest także regularna wymiana filtra powietrze oraz częste sprawdzanie poziomu i stanu oleju silnikowego, ponieważ to od jego kondycji i jakości zależy niezawodność i bezawaryjność pracy urządzenia turbo.

2. Turbosprężarka – zasada działania, budowa, eksploatacja - Turbina a turbosprężarka

Turbosprężarka ma dwa wirniki, które umieszczone są na wspólnym wale. Pierwszy z wirników znajduje się w systemie wydechowym i jest zasilany przez spaliny, które trafiają tam z silnika. Natomiast drugi wirnik jest w przewodzie dolotowych i ma szansę funkcjonować poprzez wyprofilowane łopatki, dzięki którym wtłacza on do jednostki napędowej powietrze, którego ciśnienie jest o wiele większe niż ciśnienie powietrza atmosferycznego. Dzięki temu dostarczymy silnikowi więcej powietrza, przez co uzyskamy większe spalanie przy identycznych obrotach i takiej samej pojemności jednostki napędowej. Poza tym mieszanka paliwa z powietrzem spala się efektywniej, przez co mniej szkodliwych substancji dostaje się do atmosfery.

3. Turbina: problem czy atut? - Turbina samochodowa

Może się wydawać, że turbina to bardzo delikatne urządzenie, jednak wcale taka nie jest, po warunkiem, że jest prawidłowo eksploatowana. Aby wydłużyć jej żywotność, wystarczy pamiętać o takich zasadach, jak odczekanie 30 sekund, zanim obciąży się silnik, wystudzenie turbiny po szybkiej jeździe czy regularna wymiana oleju.